故障

Surfing Chapter Nineteen: Seven Days by the Road/ 第19章:道路脇で過ごした7日間

The next morning we were back at the wreckers in Kempsey. We purchased heavy chains from them and hired their driver and a tow truck to go out and pick up the new engine from the farm and then deliver it to the bus. The driver was a very short, round, fat little man and I remember telling him that we were from Perth. "Where is that?" was all he said. Kempsey was certainly a small country town...

We put the chains on the old engine and after loosening all its bolts we dragged it out through the front end with the tow truck. The engine crashed into the gravel with a heavy thump and rolled on its side, the gaping hole staring up at us. HALFWAY THERE.


The next task was to get the new engine in. The tow truck driver, who had it suspended on his "A" Frame, backed it into the hole at the front of the bus and then released it. It was only half in, but it was a start. We paid him $150 and he departed, waving out the window as he headed back to Kempsey.


Now what? The new engine weighed around 500 pounds (over 200kg) it was going to take a miracle to shift it.


There was only one way we could do this. We dismantled part of the paddock fence, from the farm beside us and pulled the huge pole through the front end then lay it down in the isle. Then we put one end up on the top of the dashboard and connected it with the chains to the engine. We all got on the isle end of the pole and raised it. The engine swung forward a few inches and then stopped. We adjusted the chains on an angle again and repeated this leveraging action until the engine finally settled onto its mountings, a task which took us several hours.


Almost done. (Note: You can see the old engine laying in the grass at the front of the bus.)

We had now been on the side of this very busy rural road for four days. Sleeping was hard, the big passing transport trucks rocking the bus as they passed us late into the night. We couldn’t shower and so were starting to reek. Most of the time we showered at caravan parks or service stations and after discovering that Clybucca had one we took turns to go out there on the bike.


By day 6 Bazza, had connected everything up. We sat anxiously in anticipation, beers in hand for the big moment. "You boys ready for this?" said Bazza. He turned the key. The engine fired instantly and roared powerfully into life. HEAVEN!!! Everyone slapped Bazza on the back and we yelled and hooted like lunatics. Bazza was our savior! It had been a real team effort and for under $500 WE HAD DONE IT!


We stayed another day, repairing the fence and cleaning things up for the road ahead, little knowing that in Kempsey there would soon be more excitement to come...


If everything is handed to us without effort we resent it. Surfers for the most part feel good about themselves because they have been up for the challenge of learning. Every day, every wave, is a new chance to improve, to move forward, and say “I can do that.”




So it's the hardest parts of our life that define us. At the time we are going through such a test the most critical thing we can understand is that we should stop interpreting our negative vision of it.




No matter how horrible and frightening it may seem.




Imagine being the guy dropping down the face of a monster wave at Jaws, Maui, Hawaii…




This is the defining wave of your life. Either you will die or you will become legend. Which scenario should you envision as you make the drop?




Clearly not the first one!




Most of us would be helpless in such a situation. There is no time to think your way through this. Lets face it, anyone with the guts to be in such a position is already doing this automatically without thinking.




However we can analyze what is for them, instinctive and this can be used as a simple plan to move forward in your life, no matter what the difficulty.




1) Assess the situation,




2) Set objectives,




3) Move to meet them.




4) Repeat.







These are the four basic rules of thought that can propel you out of any situation and put you back in control.







In my mind at least, this is the powerful engine of MIND SURFING .







Next: The Mirror


翌朝、俺たちはケンプシーのレッカーに立ち寄って、頑丈なチェーンを購入して、牽引車とドライバーを雇った。意気揚々と昨日購入したエンジンを引き取りに農家へ向かった。牽引車のドライバーは低身長で小太りの中年男性で、農家への道中俺らがパースから来たことなど小話をした。彼は「それは何処よ?」とだけ言っていた気がする。ケンプシーは本当に閉塞感がある小さな街なんだなと改めて思った…





農家に到着するとすぐさまエンジンの移動に取り掛かった。ボルトを全て緩めて、頑丈なチャーンをエンジンに巻き付けて牽引トラックで引っ張った。すると勢いよく飛び出したエンジンは砂利にどしんと落下したあと横倒しになった。車にはエンジンが抜けた後の大きな穴が空いていた。仕事は半分終わったぞ!





次に取り掛かったのはこの新しく入手したエンジンを取り付ける作業。牽引車のドライバーは「A」フレームにエンジンを吊り下げてバスの前方につけるとリリースした。半分くらいしか入っていないように見えたが、まあ取り敢えず妥協してドライバーは報酬の$150受けとると、窓から手を振りながら颯爽と元来た道を帰っていった。





で、次はどうするよ?新しく入手したエンジンは軽く500パウンド(200kg)オーバーの巨体でミラクルでも起きなければずらすのは到底無理そうだった。





これはもう奥の手を使うしかなかった。俺たちは農家のフェンスを一部解体して、ポールをゲットした。そのポールの片一方をエンジンとバスのダッシュボードにチェーンで括り付けて、梃子の原理でエンジンを徐々に正しい位置までスライドさせていった。結局この作業を終えるのに数時間もの時間を費やすことになった。





もうすぐ完成(バスの前方に壊れたエンジンが横たわっているのが見える)

この時点で、バスのエンジンが爆発してから4日が経過していた。田舎道でありながら、車通りはそれなりにあるので、夜の睡眠が課題となっていた。夜中に通りかかる巨大な運送トラックがバスを揺らし、睡眠を妨げるのだった。俺たちは4日もの間シャワーを浴びていなかったので、悪臭を漂わせ始めていた。この度の道中、俺たちはキャラバンパークやサービスステーションなどでシャワーを使っていた。クライブッカにも施設があると言う事を聞きつけて、自転車で交代で出かけた。




6日目にしてバッツァがすべてをつなぎ合わせることに成功した。ゴールが近づいてくると、俺たちは待ちきれなくなり、ビール片手に完成のその瞬間を今か今かと待ち侘びた。

バッツァ「準備はいいか?」

彼はバスのエンジンキーを回した。するとエンジンは生命を宿すように大きな音を立ててかかった。天国だ!バッツァの背中をバシバシと叩きながら、狂人様に大きな声で喜びの雄叫びを上げた。バッツァが救いの神だった。出費はお財布に優しい$500(5万円)以下で抑えられ、チーム一丸となって成し遂げた最高のプロジェクトだった。

俺たちはフェンスを修理するためにもう一日そこに滞在し、これから続く旅路に備えて片付け作業に追われていた。まさかケンプシーにもっと興奮する出来事が待ち受けているなんて露知らず…


すべてが努力なしに手に入るとしたら、人はそれを素直に受け入れることができるだろうか。サーファーは、日常的に学ぶことに直面しているので、自己への満足度が高い傾向にあると私は思う。何故そうなのかというと、海で直面する波は毎回異なる様相をしていて、それに対してサーファーは常に自身を改善し、前進するチャンスを得て「自分ならできる!」と言う自信が持てるようになるのだ。



従って、困難を乗り越えてこそ、私たちは自身を定義することができるのだが、困難の渦中では物事をネガティブに捉えがちだ。ここで最も大切にしなければならないのは、この否定的な思考回路を遮断することなのだ。



どんなに恐ろしく、恐怖心がそこにあるとしても。



ハワイのマウイ島、ジョーズでモンスター級の波に直面している男を想像してみてください…



これがあなたの人生の決定的な波だと仮定します。これに立ち向かった時、あなたは人生を終えてしまうのか、あるいは、レジェンドになるのか。ドロップする時に、どちらのシナリオをイメージすることが大切かは一目瞭然ですよね?



明らかに前者ではなのです!



一般的にこのような状況下で我々は無力です。この難局を乗り切る方法を熟考する猶予はありません。しかし、考えてみてください、そのような場面に自身を置くという選択をした人は、実は既にある一定の勇気を持ち合わせているのです。



ぶち当たった壁が大なり小なり、その時に人生を先進させるための方法をここで伝授します。



1)状況を分析する



2)目標を設定する



3)目標を達成するための行動を起こす



4)また1)から繰り返す



こんなシンプルなことなの?とお思いの方もいらっしゃると思いますが、意外と多くの人はこれができていないものなのです。



このサイクルが、どんな状況からもあなたを押し上げ、前進させ、軌道修正する鍵となる4つの基本的な考え方です。



少なくとも私の心の中では、これこそがマインドサーフィングの強力なエンジンなのです。



次へ:ミラー

Surfing Chapter Eighteen: Blowing up the Engine/サーフィン第18章:エンジン大爆発

A few kilometers out of Coffs Harbor, we said goodbye to the girls and headed off on the busy inland route to Kempsey, a rural town about one hundred kilometers away. About seventy five Kilometers in, with Spit Ball driving, we were going down a hill when suddenly there was a huge BANG! and smoke started pouring out from under the engine cover.

Fortunately the momentum from the hill allowed us to coast some distance until we finally came to rest on some flat ground just off the side of the road. OUR TIME HAD COME. NOW, MILES FROM ANYWHERE, WE WERE ABOUT TO BE TRULY TESTED!


It was about 3pm in the afternoon. Across the road to our right was a dark forest, to the left, rural farmland. We pulled off the engine cover and doused the motor with the fire extinguisher. There was no way it was going to start, but we tried. Bazza climbed underneath with his torch and gave a low whistle, then said "SH!T WE'RE STUFFED!!! There was a gaping hole, the size of a mans fist in the left hand side of the engine block! Bazza unscrewed the sump cover and half a conrod fell out. The other half had snapped off and shot out the side of the block, causing the hole.




We were STUNNED but PREPARED. Plan B was quickly put into effect. We checked the map. Only 5ks to Clybucca, a tiny service station miles from anywhere. At least that was something. Vegemite and Spit Ball headed out there on the bike to get some ice and gather intell, while Bazza and I set about cutting off the front "Kangaroo Bars" so that we could get the engine out.


A good idea at the time….

They returned just before nightfall. Someone had the great idea of putting the Kerosene lantern inside our safety cone and placing it back up the road so that the many approaching vehicles would see us sooner. Sometime in the night it caught fire and melted! (Fortunately no grass fire ensured).




The intell was that there was a wreckers in Kempsey. The next morning Vegemite and I headed out there on the bike. They had no International Engine for us but the good news was that they knew where one was. We were given directions to a farm about 7ks back in our original direction. We headed out there immediately and drove down a long winding dirt driveway until we got to the farm house. We knocked timidly on the door. It was lunch time and they were in.




After explaining our situation we were invited in for a cup of tea. The old farmer and his wife were gentle folks and his son was also keen to help us. A battered white courier van sat on the side of their driveway not far from the house. We all walked down together to inspect it. The motor was clean and in good condition.




"You can have it for $300" said the farmer. $300?!!! HAPENING!!! We were ELATED!, it was a younger, more powerful engine than the original. We paid cash and promised to return the next day to pick it up...


Just as an engine is the very heart of a vehicle, it is wind energy that drives the ocean swells, and spiritual energy that drives the beating heart of humanity.




All life can be boiled down to a single quest for finding energy. When the old systems fail the quest must go on. Perseverance and preparation are paramount.


So when the core of what drives us changes, when circumstances shift out of favor what should we do?

Stop Struggling.


Everything you need is within you. There is a world of resources within and without. Its all there, you just have to connect the dots…

The idea of “No Separation” specifically means “There IS no Separation” More to the point it means “No Separation from SOURCE”


Lets clarify this further. YOU are not separated from source! This is what I mean by “Everything you need is within you.” Untangle your heart from doubt. Stop feeling sorry for yourself. Stop thinking about yourself. Think of others and widen your boundary, then you will find the space to move and breathe.


Above all, Stop interpreting your (bad) vision.


When you realize that it’s you against yourself you can subdue your mind and let the outside world resolve itself.


Don't try to figure your way through your circumstances.


Even if “the worst” happens,


Wait for opportunity,



You’ll Be OK.



Next: 7 days by the road.

コフスハーバー(Coffs Harbor)から何キロか行ったところで前回のブログで登場したヒッチハイカーの女性たちとお別れてし、ケンプシー(Kempsey)へと続く内陸の道を進むことにした。ケンプシーは100kmほど離れた田舎町だ。スピットボールの運転で、75kmほどすすんだところで、突然爆発音がして、バス前方のエンジンカバーから大量の煙が立った。


幸いなことに、ちょうど下り坂だったこともあり、距離を稼ぎつつ、平坦なところで安全に停車することができた。

ついにこの時が来た。周りに何もないへんぴな場所で俺らの力が本当の意味で試される時が来たのだ!


時は午後3時頃だったと思う。停車した位置から見て右手には暗い森、左手には無限に続く草原が広がっていた。 俺たちはエンジンカバーをひっぺがして、消火器をこれでもかとあてた。エンジンが復活するわけはなかったが、やるっきゃなかった。バッツァは様子を確認するために照明を片手にバスの下に潜り込んだ。彼は低い口笛を鳴らすと「こりゃお手上げだ!!!」とバッツァが叫んだ。

なんとエンジンブロックの左側面に拳大の穴が開いていたのだ。バッツァがネジを緩めると、 サンプカバーとコンロッドが半分ぽろっと取れてしまった。なんとコンロッドのもう半分が爆発の勢いで折れた拍子にエンジンブロックの側面を貫通し、穴が開いたのだった。


度肝を抜かれた俺たちだったが、準備はできていた。すぐにプランBを実行に移した。地図を見てみると、幸運なことに(クライブッカ) Clybuccaというへんぴな町から5kmほどの距離だった。ベジマイトとスピットボールはその町まで自転車で氷と情報を入手しに行っていている間に、俺とバッツァはエンジンを取り出すために、バスの前方についている「カンガルーバー」を外そうと試みた。


その時はキテレツなアイディアだと思ったんだけれども・・・

氷と情報を入手しに行った二人が戻ったのは日没直前だった。もう誰かも思い出せないが、ケロシンランタンを三角コーンの中に入れて、通りかかる車両から我々の存在が見えるように、光るコーンを発案したメンバーがいた。結果、夜中のうちにコーンに火がついて溶け腐っていた!(野焼きに繋がらなくて本当によかった)。


前日二人が収集した情報によると、ケンプシーにレッカーがいるとのことだった。朝目覚めたベジマイトと俺は自転車でレッカーを探しに出た。残念ながら、インターナショナルエンジンの在庫はなかったのだが、ありがたいことにどこへ行けば入手できるか教えてくれた。それは今きた方向に7km進んだところにある農場だった。到着するとちょうどお昼の時間帯で、ノックを知ったところ、誰かが在宅の気配がした。


俺たちが置かれた状況を説明すると、「まあ、お茶でも飲んで行きなさい」と自宅に招き入れてくれた。そこの家には高齢の夫婦と息子さんがいて、みんな力になってくれそうな雰囲気だった。自宅からそう離れていない道にボロボロの白のキャリアヴァンが停められていた。それを確認しに行ってみるとモーターはいいコンディションだった。



農家の人「$300でいいよ。」

俺たち($300?!!!マジですか!!!)その時俺には農家の人が神様に見えた。なんせ、元々のバスのエンジンよりよっぽど若くて、パワフルなエンジンだったのだ。その場で現金払いして、次の日に取りに来ると約束して俺たちは立ち去った。


エンジンが乗り物の要であるように、風が海をイキイキと動かし、精神的なエネルギーが人間を突き動かします。




人生の本質は自信を突き動かすエネルギー源を探し求めるというただ一つのクエストなのかもしれません。使い慣れたシステムがうまく作動しなくなったとしても、クエストをやめるわけには行きません。忍耐と準備が最も重要です。




己を突き動かすものの根本が変わった場合や状況が全く思っていた方向に進めなかった場合どうしたらいいのでしょうか?




もがくのはやめましょう。




必要なものは自身の中に備わっているものです。無限のリソースを兼ね備えているはずなので、あとは

点とてんを結ぶ線を描く作業が必要なだけなのです。




ノーセパレーションという言葉の意味は「分離するものは何も存在しない」つまり「ソースとの隔たりはない」ということなのです。




もう少し詳しく説明してみましょう。あなた自身はソースから分離していないのです。つまりこれが「すべては自身の中にある」ということなのです。心の中にある疑いを紐解いて、自信をさげすむのはやめて、自分自信にだけ固着して考えすぎるのはやめましょう。もっと周りを見て、視野を広げれば自分の周りに動き回れるスペースや息をする空間が生まれるでしょう。




よく無いビジョンばかりを解釈することはやめましょう。




自身が戦っていた相手が自分自身であることに気がつくことができれば、自分の心を鎮圧して周りの環境に任せて問題が自然と紐解けていくことでしょう。

状況を無理やり解決しようともがくのはやめてください。

最悪な状況に陥ったとしてもです。

最高の機会を虎視眈々と待つのです。

きっと大丈夫。

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